交通事故に伴う損害か所並びに躯体の安全性の確認
交通事故に伴う損害か所並びに躯体の安全性の確認
調査案件番号 No 115
大阪府寝屋川
調査実施日 2026年09月11日
築年数 6か月
延べ床面積 108 ㎡
調査項目
① 車両衝突箇所の目視調査
② 室内の目視調査
③ 屋根、外壁などへの衝撃による影響の有無確認
④ 基礎への車両衝突による床下での影響の有無調査
⑤ 車両衝突委による天井裏構造体への影響の有無調査
⑥ 衝突箇所を中心とした周辺の外壁の内部のマイクロスコープによる壁内調査
⑦ 現状の平面図作成
⑧ 衝突箇所の平面図、断面図の作成
⑨ 写真報告書
＜まとめ＞
トラックの激突により西南面の高さ全体の少なくとも1/3 の高さの外壁は影響を受けていると考えられる。衝撃によるサイディング表面の隠れ亀裂。これは表面には表れていないクラックのこと。将来的に大きな問題の原因値なる可能性が大きい。
隠れ亀裂が問題なのは、現時点では表面に現れていないということ。隠れ亀裂がある場合、長期間の雨水や湿気が隠れ亀裂から雨水などが吸収されると、サイディングボード自体の変形、クラックの発生、めくれ、落下を招くことが予想される。したがって下層部の衝突による著しいサイディングボードの破損個所だけではなく周囲のサイディングの張替えは実施しなければならない。
サイディングボードは衝撃には弱い性質を持っている。そのことを考慮した内容で報告
書は作成されている。
＜調査費用＞
調査費用 ￥185,000
構造材の影響調査 ￥102,000
関連図面作成 ￥161,000
消費税 ￥44,800
合計=￥492,800
調査案件番号 No 115
大阪府寝屋川
調査実施日 2026年09月11日
築年数 6か月
延べ床面積 108 ㎡
調査項目
① 車両衝突箇所の目視調査
② 室内の目視調査
③ 屋根、外壁などへの衝撃による影響の有無確認
④ 基礎への車両衝突による床下での影響の有無調査
⑤ 車両衝突委による天井裏構造体への影響の有無調査
⑥ 衝突箇所を中心とした周辺の外壁の内部のマイクロスコープによる壁内調査
⑦ 現状の平面図作成
⑧ 衝突箇所の平面図、断面図の作成
⑨ 写真報告書
＜まとめ＞
トラックの激突により西南面の高さ全体の少なくとも1/3 の高さの外壁は影響を受けていると考えられる。衝撃によるサイディング表面の隠れ亀裂。これは表面には表れていないクラックのこと。将来的に大きな問題の原因値なる可能性が大きい。
隠れ亀裂が問題なのは、現時点では表面に現れていないということ。隠れ亀裂がある場合、長期間の雨水や湿気が隠れ亀裂から雨水などが吸収されると、サイディングボード自体の変形、クラックの発生、めくれ、落下を招くことが予想される。したがって下層部の衝突による著しいサイディングボードの破損個所だけではなく周囲のサイディングの張替えは実施しなければならない。
サイディングボードは衝撃には弱い性質を持っている。そのことを考慮した内容で報告
書は作成されている。
＜調査費用＞
調査費用 ￥185,000
構造材の影響調査 ￥102,000
関連図面作成 ￥161,000
消費税 ￥44,800
合計=￥492,800